Zawartość

• Spis treści: Różnica między Lexus IS a Lexus ES i Lexus GS
• Co to jest IS?
• Co to jest ES?
• Co to jest GS?
• Kluczowe różnice

Lexus z napędem na tylne koła lub na wszystkie koła jest jak większy model GS Lexusa. Oba są oparte na etapie N Toyoty, zwanym inaczej „etapem Mark II” lub „etapem Crown”, po jego podstawowych zastosowaniach. Czasami jednak dodatkowo wspomina się o „etapie Lexus GS”. Natomiast Lexus ES z napędem na przednie koła jest oparty na scenie K Toyoty, tak samo jak na pełnowymiarowych modelach Toyoty Avalon i Camry. Scena nazywa się inaczej sceną Toyota Camry. Lexus IS350 należy do minimalnej klasy pojazdów. 201 IS350 ma 183,7 cala długości, 71,3 cala szerokości i 56,3 cala wysokości, i rozstaw osi 110,2 cala. Lexus ES350 ma długość 192,7 cali, 71,1 cali szerokości i 57,1 cali wysokości. Ten model ma 111-calowy rozstaw osi. Lexus GS350 ma 190,7 cala długości, 72,4 cala szerokości i 57,3 cala wysokości. GS350 ma rozstaw osi 112,2 cala. Lexus IS350 2014 jest sterowany za pomocą 3,5-litrowego silnika V-6 z podwójną krzywką. Silnik wytwarza 306 KM przy 6400 obr / min i 277 funtów momentu obrotowego przy 4800 obr / min. Napęd na tylne koła IS350 jest wyposażony w 8-biegową zaprogramowaną skrzynię biegów, a adaptacja napędu na wszystkie koła towarzyszyła 5-biegowej zaprogramowanej skrzyni biegów. Lexus ES350 2014 napędzany jest tym samym 3,5-litrowym silnikiem V-6. Generuje 268 KM przy 6200 obr / min i 248 funtów momentu obrotowego przy 4700 obr / min. Każdy ES350 był standardowo wyposażony w 6-biegową zaprogramowaną skrzynię biegów. Lexus GS350 2014 napędzany jest tym samym 3,5-litrowym normalnie zasysanym gazem V-6. Silnik wytwarza 306 KM przy 6400 obr / min i 277 funtów momentu obrotowego przy 4800 obr / min. Model GS350 jest wyposażony w zaprogramowaną 8-stopniową skrzynię biegów.

Spis treści: Różnica między Lexus IS a Lexus ES i Lexus GS

• Co to jest IS?
• Co to jest ES?
• Co to jest GS?
• Kluczowe różnice
• Wyjaśnienie wideo

Co to jest IS?

Lexus IS nawiązuje do poziomu sekcji w rodzinie aut ekstrawaganckich. Seria została zaprezentowana w 1998 roku i zaprezentowana pod marką Toyota Altezza. Oryginalny Lexus IS 200/300 był używany na całym świecie przez wiele wybitnych grup aut gier w wyścigach. Samochody Lexus IS są laureatami wielu prestiżowych nagród w klasie aut gier. Wśród nich są: W 2006 i 2007 r .: IS 250 był zwycięzcą Best Prestige Car w rekompensatach dla najlepszych samochodów w Australii. W 2006 r .: brytyjski magazyn motoryzacyjny Top Gear nazwał Lexus IS drugiej ery samochodem wykonawczym roku. W 2011 r .: Lexus IS rozpoczął badania w auto-badaniu satysfakcji „J.D. Power” w 2011 r. Ponadto klasa Lexus IS 350 jest klasą pojazdów konserwatywnych lub gier. Ten model jest zwycięzcą, jeśli chodzi o wykonanie między trzema omawianymi modelami. IS 350 przyspiesza od 0 do 60 km / hw 5,6 sekundy, a auto to bez wątpienia dla osób lubiących szybką jazdę.

Co to jest ES?

Od czasu prezentacji w 1989 r. Seria Lexus ES ulegała różnym zmianom. Był to więc samochód minimalny, pojazd średniej wielkości, a nareszcie, począwszy od teraz, samochód ekstrawagancji w pełnym zakresie. „ES” jest znane z „Official Sedan” lub „Rich Sedan”. Przez długi czas Lexus ES był głównym samochodem z napędem na przednie koła w ofercie Lexusa, aż w 1998 roku powstał Lexus RX. Późna era Lexusa ES jest reklamowana przez organizację jako auto ekstrawaganckie, z naciskiem na jakość wnętrza, płynną jazdę i ogólną ciszę pojazdu. Ponadto w Stanach Zjednoczonych Lexus ES jest najlepiej sprzedającym się samochodem Lexus od ponad piętnastu lat. Co więcej, Lexus ES350 pokazuje 6,5 sekundy (od 0 do 60 km / h). ES 350 oferuje podróżnikom bardziej swobodną jazdę.

Co to jest GS?

Lexus GS to seria aut ekstrawagancji średniej wielkości. Były cztery epoki Lexusa GS stworzonego po 1993 roku. W Japonii seria jest reklamowana pod nazwą Toyota Aristo. Ostatnia czwarta era została zaprezentowana w 2011 roku. Modele obejmowały napędzanego silnikiem V6 Lexusa GS 350, półtora Lexusa GS 450h. Wykonanie dostroiło Lexusa F. Co więcej, przednie fotele Lexusa GS350 z 2014 roku zapewniają 37,8 cali przestrzeni nad głową, 55,7 cali przestrzeni na ramionach, 54,1 cali przestrzeni na biodra oraz 42,3 cali przestrzeni na nogi. Układ siedzenia tyłem Lexusa GS350 daje 37,8 cali przestrzeni nad głową, 56,0 cali przestrzeni na ramiona oraz 54,1 cali przestrzeni na biodra i 36,8 cali przestrzeni na nogi. Zwiększenie prędkości Lexus GS350 wynosi również 5,7 sekundy (0 do 60 mil na godzinę). Doskonałe wykonanie w połączeniu z designem zewnętrznym i wewnętrznym, ten model jest specjalnym przedstawicielem oficjalnej klasy pojazdów w grze.

Kluczowe różnice

1. Koszt bazowy Lexusa IS350 2014 wynosi 39 615 USD za adaptację napędu na tylne koła i 41 850 USD za wersję na napęd na wszystkie koła, koszt Lexusa ES350 2014 zaczyna się od 36 620 USD, podczas gdy Lexus GS350 2014 jest oceniany w USA 47 700 USD.
2. Rywale Lexusa IS350 obejmują BMW serii 3, Mercedes-Benz C-Class i Audi A4. Natomiast rywale Lexusa ES350 obejmują Mercedes-Benz E350 i C300 Sport, Buick Lacrosse, Lincoln MKZ, Toyota Avalon i Hyundai Azera. Ale rywale Lexusa GS350 obejmują Audi A6, BMW serii 5, Cadillac CTS, Toyota Infinity Q70 i Mercedes-Benz klasy E.
3. Model IS przyspiesza od 0 do 60 mph w 5,6 sekundy, ES można przyspieszyć od 0 do 60 mph w 6,5 sekundy, podczas gdy model GS może przyspieszyć od 0 do 60 mph w 5,7 sekundy.
4. Model Lexus IS 350 2014 oparty jest na platformie N Toyoty. W przeciwieństwie do tego, Lexus ES 350 2014 jest jeszcze zbudowany na platformie K Toyoty, a Lexus GS 350 2014 na etapie N Toyoty.